En Europe, votre forfait suffit presque toujours
Depuis la fin des frais d'itinérance dans l'Union européenne, un forfait français s'utilise dans les pays de l'Union, plus l'Islande, la Norvège et le Liechtenstein, aux mêmes conditions qu'en France, dans la limite d'une enveloppe de données propre à chaque offre. Pour un séjour européen, une eSIM n'a en général aucun intérêt.
Attention aux exceptions géographiques : la Suisse, le Royaume-Uni, la Turquie, la principauté d'Andorre et une partie des territoires d'outre-mer ne sont pas dans cette zone. Ils sont facturés comme le reste du monde par la plupart des opérateurs.
Hors d'Europe, le tarif change de nature
Au-delà de cette zone, les opérateurs appliquent des grilles par zone géographique. Certains incluent quelques gigaoctets dans les forfaits haut de gamme, souvent limités à une liste de pays. En dehors de ces cas, la donnée hors forfait se facture au mégaoctet, et l'addition monte très vite : quelques minutes de navigation peuvent représenter plusieurs euros.
C'est la situation qui pousse la plupart des voyageurs vers une eSIM. Non pas parce que l'opérateur français est malhonnête, mais parce qu'il achète lui-même de la capacité à un opérateur local et la revend avec une marge.
Quand une eSIM revient-elle moins chère ?
La règle est simple : dès que vous sortez de la zone incluse dans votre forfait et que vous comptez utiliser Internet normalement, une eSIM locale coûte presque toujours moins cher qu'un hors-forfait, souvent d'un ordre de grandeur.
Pour un usage très ponctuel, quelques messages sur quelques jours, l'option « pass » de votre opérateur peut suffire et évite une manipulation.
Avant de partir, trois vérifications
Regardez dans quelle zone tarifaire se trouve votre destination chez votre opérateur. Vérifiez si votre téléphone est compatible eSIM. Et coupez les données mobiles à l'atterrissage tant que vous n'avez pas activé votre solution : c'est pendant ces quelques minutes que se créent les mauvaises surprises.
Les grilles tarifaires détaillées, opérateur par opérateur et destination par destination, sont en cours de constitution et seront publiées ici.
